《我国粮食物流正式进入散粮运输专列时代》
11月11日上午11时许，一列由辽宁曲家店站驶出，满载东北玉米的货运列车开进位于湖南长沙霞凝港的金霞现代粮食物流中心，正式拉开了杨永圣说。据中粮集团副总裁迟京涛介绍，包括本次开通的专列在内，中粮集团已开通了吉林松原到湖南城陵矶、吉林白平到安徽蚌埠、黑龙江虎林到上海殷行、青岛大港至河南阳光和大港至西安邦淇共6条关内散粮运输专列。散粮是与包装粮相对应的概念，而散粮专列则是一种只能用来运输粮食的全程封闭式列车，具有散装、散运、散卸的特点，全程机械化程度高，省时、省事、省料，能有效避免传统粮食包装运输损耗大、效率低、成本高等问题。不仅大幅降低运输成本，而且大大提升了工作效率。记者了解到，以往一列火车的包装粮需要200名工人卸载2个小时，散粮专列仅需几分钟就能完成，每吨粮食减少的损耗和成本可以节约100元左右。  作者：四川北斗星物流返空网