《王卫走钢丝：顺丰是物流公司还是电商公司？》
虽然王卫依旧低调，但顺丰却越来越高调。特别是在快递业务之外的电商领域，顺丰频频落子布局。2015年初，顺丰海淘正式亮相。至此，顺丰优选、顺丰嘿客、顺丰海淘三者互为犄角，从线上到线下，从国内市场到海外市场，顺丰围绕电商进行的布局已颇为完整。在国内快递公司中，做电商并非只有顺丰。远的不说，韵达速递就在最近宣布，旗下跨境电子商务平台的定位，这一定位基本与UPS的路径近似。包括顺丰去年开展顺丰金融业务的服务，从保单递送入手，仍旧是围绕物流服务这个核心。换句话说，UPS也有金融供应链，做的再好，UPS也从来不会视自己为金融服务商，它津津乐道的标签有两个，世界四大快递之首，另一个是什么你猜猜看?世界第九大航空公司。现在顺丰抓起一个又一个有关电商的标签不停贴在自己身上，勇气可嘉，另一方面，或许也是形势所迫。毕竟，顺丰的基因与口碑都建立在个人消费者领域这个基石上，同样以个体消费为基础的电商是当下中国最活跃的商业因子，王卫不想错过，可以理解。在快递业的持续增长越来越吃力的时候，或许电商业务正是王卫想要的那条护城河，核心是帮助顺丰更加高频地黏住这些年辛辛苦苦做快递积累的用户。但是，离开了物流领域的顺丰，还有很多学费需要交，这或许也会成为顺丰的马奇诺。因为在这种战略下，已经体型庞大的顺丰还要不断做加法，不断提高自己的内部管理难度，这是一个类似新手走钢丝的挑战。二战期间，面对强大的德国军队，法国人不想与之硬拼，又不想投降，于是躲在坚固的马奇诺防线背后等待德国人进攻，不料战线太长最终顾此失彼，德军绕过马奇诺防线给出致命一击。顺丰在电商领域的三驾马车，现在还是三个小马驹，也许可以小马拉大车帮助庞大的顺丰集团找到突围的缺口，也可能会马失前蹄，让顺丰品牌的英名毁于一旦。  作者：四川北斗星物流返空网