《轻卡步入国四新时代 用户如何迈过三道槛》
2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。 对于轻卡行业而言，国四排放升级犹如一场洗礼。对于轻卡用户而言，国四排放升级更像摆在其面前接二连三的坎。先是真假国四绊倒了一些上了假国四当的轻卡用户；而那些成功迈过这道坎的用户，又面临着更为严峻的一道坎的主动式服务。 正因此欧马可的无忧服务，受到了客户的青睐和肯定，并成为客户再次购买的推动力。比如，今年北京四通物流公司平房分部再次购买5辆欧马可，这批车是自2013年首次使用欧马可之后的第二批车。四通公司张经理表示，他们公司今年还准备采购10多辆欧马可轻卡，之所以公司管理层持续采购欧可卡轻卡，除了产品本身的超强动力之外，欧马可优秀的 售后服务保障体系是推动公司管理层进行决策的重要因素之一。 技术起步标准高，车辆稳定可靠，售后服务无忧，这些都是欧马可在真国四时代破解用户成本忧虑的杀手锏，其他高端轻卡会有什么方法？国四时代的竞争态势已经发生了翻天覆地的变化吗？或许，好戏在后面。  作者：四川北斗星物流返空网