《货物快运列车让铁路物流“火”起来》
为了进一步加快铁路走向市场的步伐，中国铁路总公司以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，立足于服务区域经济社会发展，进一步调整优化了货物列车开行方案。自12月10日起，全国铁路每天安排开行76列局管内零散货物快运列车，17列跨局货物快运列车，途经1200余个车站。同时按最高时速120公里，在京沪、京广、京哈、陇海、襄渝、沪昆等主要干线新增16列长途货物快运列车;针对部分企业和货主运输急需货物的需要，全国新开行10列特快班列、36列快速班列、32列普快班列，这将使货物运输效率进一步提高。以前，不办零星散货现在，客车化开行抢占货运市场近年来，铁路对货物运输进行了一系列改革，运货手续不那么繁杂了，运货门槛降低了，服务人员的态度有了明显好转，在很大程度上扭转了据了解，现在，全国铁路4000多个营业站敞开受理零散货物，每天开行70余列区域货物快运列车收集运送货物，运量不断攀升，从初期的日发送货物1万吨迅速上升至6万吨，并将保持持续增长态势。充分显示出货物快运列车强大的生命力。  作者：四川北斗星物流返空网