《“物流业标准化短板”亟待解决》
随着技术产生深度融合。2015年7月，商务部办公厅下发了《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》，其中指出了智慧物流配送体系是一种以互联网、物联网、云计算、大数据等先进信息技术为支撑的现代综合性物流系统，它是推动电子商务发展的重要支撑，也是今后物流业发展的趋势和竞争制高点。

	近期，发改委经贸司副司长刘小南也表示，重大工程包实施中的现代物流重大工程，将充分体现国务院关于一系列的要求。

	对此，有专家分析指出，现代物流在的转型过程中，物流的标准化建设成为转型的必要前提。

	物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准和包装、装卸、运输、配送等各类作业的作业标准和管理标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准并形成全国以及和国际接轨的标准化体系，推动物流业的发展。

	我国物流标准相对滞后

	近几年，我国物流行业发展迅猛，各行业的物流标准还没能够完全统一，政府各部门、行业协会、各企业也正在共同推进物流标准的制定和实施，在物流标准建设的过程中，也必然将会遇到许多问题和困难。

	事实上，由于我国物流行业标准化建设处于起步阶段，且各个行业标准参差不齐，标准化建设工作进程十分缓慢。

	中物汇成物流研究院物流专家刘学亮在接受记者采访时表示，

	重庆邮电大学物流领域专家田帅辉在接受记者采访时说。

	另外，有分析人士指出，我国物流标准化基础薄弱，在物流的基础设施、管理体制、管理水平、人员素质等许多方面还存在明显的不足，物流标准缺乏统一规范，物流设施和结构布局不够合理，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效衔接，所以导致了物流无效作业增多，物流成本上升。

	据悉，国务院在《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》就物流标准化提出的相关指导性意见称：

	影响进程

	乐见的是，有观察人士指出，目前我国各行业已经先后加入物流标准化建设的潮流中，标准化建设工作也已初显成果。

	据了解，2015版《物流标准目录手册》就收集整理了我国已经颁布的现行物流国家标准、行业标准以及地方标准目录，共计835项，比去年新增65条标准。《手册》内容分为基础性标准、公用类标准、专业类标准和标准化指导性文件四大部分，而每部分中又按基础性标准、物流装备、物流技术、物流服务及管理、物流信息进行分类。

	今年3月，国务院印发了《深化标准化工作改革方案》，方案对现行的标准体系和标准化管理体制提出新的总体要求和改革措施、组织实施计划。

	全国各行各业也在积极制定物流标准化工作，据了解，为了加快物流标准化的建设，近几年国内临时成立了全国物流标准化技术委员会，专门负责交通、贸易、邮政、粮食、医药、信息产业以及军事后勤等多个行业的物流标准化工作，以促进我国物流业统一标准的形成。

	在今年4月的三是加快推进行业信用法制、标准规范、监管体系、诚信体系建设。

	此外，有学者指出，随着国际贸易往来的频繁合作，国内物流业正在逐渐走出去。物流企业国际化战略的实施也将有助于我国更好地参与国际经济合作，为我国开放型经济发展注入新动力。

	物流行业分析人士指出，物流业是经济全球化的主要产物，在我国也是最早实行对外开放的行业，一直是引进外资的重要领域。但是我国物流业不足的这个特点一直表现得十分明显。

	研究报告显示，在国际快递、国际航运、国际海空综合货代、高端专业物流、物流地产等很多领域，外资企业所占市场份额明显超过国内企业。

	刘学亮指出：

	标准化建设需与国际对接

	，目前已覆盖了全球240多个国家及地区。

	中国石材网通过出资购买了新加坡邮政10.23%的股份，以及增资获得新加坡邮政旗下冠庭国际物流34%的股份。

	据业内人士分析，中国石材网此举将有助于菜鸟网络的全球化布局;中远集装箱运输有限公司能够在全球超过49个国家和地区的162个港口挂靠，经营了84条国际航线、23条国际支线，拥有全球400多个代理和分支机构。

	近几年，我国与国际间的物流合作项目也越来越多，比如被誉为之称的泛北港口合作项目、东南亚物流联盟、中欧列班等等，这些国际物流的建设将大大有助于国际间贸易往来关系。

	田帅辉指出，这些国际物流项目的标准化建设主要针对单一项目具体进行标准化，并没有大范围的全面推行开来。

	国内物流的标准化建设与国际物流标准化建设尚存在一定的差距。

	田帅辉表示，

	田帅辉补充道。

	随着国内物流的国际化布局，我国物流标准化建设也需要进一步加强与国际化标准的接轨。

	田帅辉建议，政府和企业要切实加强物流标准化建设，落实还要普及物流技术，尤其是一些常规的物流技术，企业不要过分另辟蹊径，一味追求原创性技术，也可以多向国外学习，比如FRID射频技术等，还有尽可能统一集装箱、托盘尺寸规格等硬件、软件设施，以便进一步与国际化接轨。